来源：远视财商
三一重工：从辉煌到低谷，再到新能源领域的崛起
很多人可能还记得，多年前的2011年，三一重工以销售额近800亿元的业绩，打败所有外资品牌，用20614台销量登顶国内挖掘机行业冠军，并且以215.84亿美元的市值跻身全球市值500强。同年，55岁的董事长梁稳根以700亿元的身价成为中国新的首富。
风光无限的三一重工随即和中信共同出资3.6亿欧元，收购了“全球混凝土机械第一品牌”德国普茨迈斯特100%的股权，进一步巩固了其在混凝土机械行业的领先地位。
然而，关于三一重工的故事并未就此结束。此后的大部分时间，创始人之一的梁稳根宣布退出集团，三一重工逐渐沉寂。这让那些曾经关注过三一重工、研究中国机械的人不禁会问：那个曾经连续13年稳居第一，在大基建的浪潮中扮演重要角色的三一重工怎么样了？它这几年都干嘛去了？
从一家小小的机械厂，到成为国内举足轻重的知名品牌，再到全球每生产两台混凝土机械，就有一台产自三一重工，作为头部企业之一，三一重工在开展全球化、数智化、低碳化转型的周期间，经历过低谷，但几经波折后终于找到新的增长曲线，国际化业务拓展顺利，收入和利润、规模增速都表现出高质量的转化，由此迎来了营利双增的新局面。
曾经连续13年稳居第一，但隐忧浮现后股价一路向下
三一重工的成名无疑是13年前的2011年，以全球第一的销量引起了业界关注，自此以后连续13年稳居世界第一，始终保持行业领跑的姿态。然而，随着行业周期性变化，三一重工的股价从2021年到今年年初一直下跌，跌幅接近75%。当初的股价只有2.5元，但因为发展高歌猛进，5年时间暴涨20倍，而此后则又一路向下，几乎腰斩。
利润翻3倍，重回高点靠“新能源”？
工程机械8年一周期的更换，终于在2024年出现了回暖的迹象。三一重工则在一度面对经济下行的压力之下，迎来新的发展机遇，利润再次回到高点。从2017年的研发费用7.7亿元到2023年的58.65亿元，研发费用率接近8%，才有挖机产品吨位覆盖1.9-260吨，中大型挖机的产品丰富远超同行的核心竞争优势；加上产品电动化进入实质化阶段，2020年与宁德时代达成合作，中型电动挖掘机率先打入欧洲高端市场，先后与海外供应商签订协议，2023年陆续推出全球首款全电控旋挖、纯电伸缩臂履带起重机等130多种电动化产品，公司更大的利润空间得到释放，业绩重回高点。
今年前三季度总营收583.61亿元，同比增长3.92%；净利润49.79亿元，同比增长19.43%；但第三季度扣非净利润增长达到310.6%，足见为了更好的打开市场，三一重工为此做了多少精心的布局和拓展，才拥有如此大的业绩提升空间。
今年上半年公司又新添80多款新能源产品，电动化覆盖度进一步提升，盈利情况也由此进入新的时期。高压大型产品在未来的广泛使用，不仅会使客户降低成本，也将大大提高自动化和智能化水平。三一重工靠新能源打了个翻身仗，未来继续发力，显然是值得期待的。
三一重工的发展之路，无疑是一部充满了波折和转折的史诗。从辉煌到低谷，再到新能源领域的崛起，三一重工的发展历程展示了企业应对挑战、不断创新的决心和能力。未来，我们期待看到三一重工继续在全球舞台上发挥更大的作用，引领行业的发展趋势。
