长江日报大武汉客户端11月26日讯（记者张衡 通讯员黄璜 谭莹）在燃油车内，38分贝的空调噪声或许难以察觉，但在新能源车内，这个噪声却显得格外突出。然而，武汉显捷电子有限公司（以下简称显捷电子）研发的低噪音空调执行器已成功将噪声降至32分贝，如今已被比亚迪、理想、问界等国内新能源汽车大厂广泛应用。

显捷电子半消音实验室

记者走进位于汉阳黄金口联东U谷产业园的显捷电子半消音实验室，当厚重的金属大门关闭，这里与外界的喧嚣形成鲜明对比，仿佛身处另一个世界。这是显捷电子投资200多万元建设的国内同行业首个半消音实验室。

巴掌大小的汽车空调执行器，是控制车内空调风门角度、送风温度及吹风模式的设备，也是显捷电子的主力产品。过去，这种执行器在燃油车上使用，但用在新能源汽车上时，其噪声会显得格外明显，给驾乘者带来不适。

“过去是汽车主机厂制定标准，空调企业按要求生产。传统的空调执行器生产主要依赖人工组装，产品检验则靠技术人员听力，凭经验判断。”曾显豪意识到，要开发高精密、低噪产品，必须建立一个高端的声学实验室。“研发出低噪音空调执行器，未来可在激烈的市场竞争中占据主动。”

显捷电子自动化生产线

在安静的实验室里，一枚巴掌大小的汽车空调执行器正在运作。记者甚至能听到自己以及周围人的呼吸声，却未察觉到设备运行声响。设备上方的麦克风捕捉到了设备运转时发出的声响，控制器屏幕上显示为31.5分贝。曾显豪打了个比方，这就像冰箱运行的嗡嗡声和机械手表的滴答声，一个站在跟前能听见，另一个需贴近耳朵才能听到。

“实验室如同一把尺，设备结构上细小的共振声响都会以分贝的小数点跳跃。”曾显豪说，有时噪声降低了，产品耐久度却不达标。当这两项都合格了，又发现产品稳定性不足。在选择原材料时，还要考虑成本因素。

国内没有可借鉴的产品、可参考的技术。公司60余名研发人员只有不断地实验、不停地修改。在两年多的研发中，失败的试验品多达上千个。

2023年年底，显捷电子发布了首款低噪音汽车空调执行器，看到专业的检测数据，并在实验室里亲身感受后，业内人士无不感到惊讶：原来汽车空调执行器也能这么安静。汽车空调厂商、汽车主机厂纷纷上门，订单源源不断，比亚迪、理想、问界等主流新能源汽车品牌都成为显捷电子的终端客户。

历经两年的攻关成功，让显捷电子从一家靠租赁厂房的小企业一跃成为空调执行器的国内细分领域龙头。截至今年10月，显捷电子的产值超过3.9亿元，同比增长超过30%。

曾显豪告诉记者，除了这个半消音实验室，公司还累计投入数千万元用于产品研发和产线智能化改造，拥有各项专利100多个。公司正与多所在汉高校联合开展上百项技术攻关。

【编辑 陈明】