一句话点评： 依旧延续了销冠实力，座椅舒适性配置同级别领先。
优势：
- 乘坐空间和储物空间都非常充裕，为家庭出行提供了足够的便利。
- 前后排座椅配备通风、加热功能，舒适性拉满，无论是冬季还是夏季，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。
- 动力系统平顺性有提升，采用智慧能量管理系统，根据路况、坡度、油门开度、驾驶习惯等信息，提前调整动力输出，让车辆的动力反馈更及时，同时也更“懂你”。
- 配备副驾零重力座椅以及副驾屏幕，进一步提升了车内的科技感和豪华感。
- 全系标配L2级辅助驾驶，为驾驶者提供了更加智能、安全的驾驶体验。
不足：
- 隐藏式门把手的实用性存在争议，部分用户可能不太适应这种设计。
- 目前只有1.5T动力版本可选，对于追求更高性能的用户可能略显不足。
外观方面，第四代长安CS75 PLUS已经引入了引力系列的基因，整体设计更加时尚。车身尺寸也有所增加，4770mm的车长和2800mm的轴距在同级别里都是领先水平。门把手则改用了隐藏式风格，更加简洁大方。
内饰方面，第四代长安CS75 PLUS同样表现出色。三联屏设计，车机语音接入AI大模型，提供了更加智能的交互体验。前后排座椅配备通风、加热功能，主驾还有头枕音响，副驾还支持零重力模式。此外，50W无线充电、电动遮阳帘等配置也都是应有尽有，展现出了车辆的豪华感和科技感。
在空间表现上，第四代长安CS75 PLUS同样达到了同级别的一流水平。储物空间充裕，后排座椅腿部和头部空间余量都相当可观，同时地台也是全平设计，为乘客提供了更加舒适的乘坐环境。
在动力部分，第四代长安CS75 PLUS也有了明显的升级。采用新蓝鲸动力，通过500Bar的高压直喷技术和智慧能量管理系统，不仅提高了燃油的燃烧效率，还使车辆的排放更加环保。此外，爱信8AT变速箱也更加从容，车辆的平顺性表现有了进一步提升。
编辑小结： 试驾完第四代长安CS75 PLUS后，虽然并未有太多惊喜，但车辆在很多方面的升级都符合用户期待，尤其是舒适性配置，完全就是同价位最优的水平。未来只要车辆能继续保持10-15万这一价位区间，它依旧能稳坐燃油SUV销冠的宝座。
