嗨，大家好，检车家老司机又和大家见面了！欢迎收看本期的二手车检测趣事。我是一个无所不能，火眼金睛的检测技师，不仅是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝阻师。帮助客户解决一切困难，是我存在的价值。
图中，检车家老司机正在专注地进行车辆检测。
今天，我要和大家聊一台经过精细修饰的二手车——进口的20款奔驰E260两门轿跑车。这是大拿去年秋天检测的，出厂时间是2019年，上牌时间是2020年，仅行驶了1万5千公里。外观和内饰都保持着九成以上的新度，车行保证车辆是原版原漆，并且是美女小姐姐的一手户。车主的名字中带有“霞”字，这使得整个车辆更具个人化色彩。
图中，车辆外观保持得很好，显示出其九成以上的新度。
一般来说，这样的准新车是非常吸引人的，价格也不会低。按照市场行情来评估，其卖价不会低于45万。这么高的价位也让它有了精修的价值。大家应该懂得精修的意思吧！那么它原来的真面目是什么呢？车行主动说了，是泡水车。
图中，车行正在详细介绍车辆的情况，包括其泡水车的身份。
车行也不隐瞒，说这车是从郑州批过来的水淹车，但清理得很彻底，丝毫不影响正常使用。而且价格非常便宜，新车53万下地，这种成色的车通常要44-45万，而他们只卖38万。如此划算的大奔，难道不香吗？
图中，车辆的价格确实非常诱人，这使得许多人对其产生了购买欲望。
虽然价格很吸引人，但敢于购买泡水车的人并不多。即便是有，也需要请验车师傅过来看一眼才能安心。因此，大拿的检测任务就安排上了。接下来，我们就来看看这辆泡水车清理得如何，到底影不影响正常使用。
车型年款：2020款 E 260 轿跑车
出厂时间：2019-09
上牌时间：2020-04
表显里程：15640KM
厂商指导：52.18万
车行报价：38.60万
图中，展示了车辆的外观细节，包括前杠左下角的小破口。
前保险杠左下角有一处小破口，这个位置有点松动，可能是由于小刮了一下，塑料扣松了。前杠四周没有喷漆的毛边，螺丝也没动，说明还是原厂件。这一下排除了车头的大小事故，毕竟前杠是车头事故的第一道防线，它都保存下来了，里面更没啥事。
图中，展示了车辆前部的细节，包括大灯、水箱框架和散热器风扇。
看了大灯、水箱框架、散热器风扇，它们的螺丝都是原厂状态，各部件也没有变形移位的情况，证实了大拿刚才的判断。
图中，展示了车辆机盖的细节，可以看出没有二次喷漆，只有一道大约一指长的划痕。
既然车头没事故，我们就往下看漆面。泡水车对漆面并没有什么影响，不过车行保证了原版原漆，我们还是帮买车的客户验证一下。首先，机盖不存在二次喷漆，只是有一道大约一指长的划痕。左边也没有什么意外，都是原厂漆，小划痕是避免不了的，但不存在任何的刮蹭磕碰。大拿还在边角不起眼的地方发现了轻微的胶痕，估计这车之前贴过车衣。
图中，展示了车辆顶部和后备箱盖的细节，可以看出都是原厂漆。
车顶和后备箱盖也是原厂漆，连后保险杠都没大问题。右边也没有任何喷漆，看来这家车行还是靠谱的，没有夸大车况，确实是原版原漆小姐姐一手车，这个我可以用单身三十年的信誉来保证。
图中，展示了车辆内饰的细节，可以看出都很干净。
转回到了车头位置，研究研究发动机吧！上边看着没什么问题，气门室盖螺丝没有拧动痕迹，也没有渗油漏油的痕迹。按照目前的状况，发动机的工况应该不错，但实际上这台发动机吊装维修了，只是要从底盘才能看到拆装的痕迹。
图中，展示了车辆机舱的细节，可以看出线束插头和发动机电脑板的边角缝隙处残留了不少泥沙。
机舱的线束插头和发动机电脑板的边角缝隙处残留了不少泥沙，说明车头是被水淹过的，发动机进水维修的嫌疑很大呀。
图中，展示了车辆内饰的细节，可以看出非常干净。
打开车门，内饰干净得要命，包括细节之处，单看卖相的话绝对想不到这是一辆泡水车。如果车行不告知，又不找验车的师傅来看，普通买家绝对要栽跟头。
图中，展示了车辆内饰的更多细节，可以看出非常干净。
内饰插接件、座椅底部骨架滑轨、转向柱、内饰板里面均没有泥沙水痕生锈等泡水痕迹。但是座椅螺丝拧动的痕迹暴露了一丝不正常。点烟器跟安全带看着光洁如新，安全带卡槽跟底板出风口一尘不染，以往检查泡水车的常规部位和方法在这台车上多数无效，几乎发现不了任何问题。但并不是无迹可循，这不，安全带就是拆过的，又没事故，拆安全带干什么？
图中，展示了车辆内饰的更多细节，可以看出非常干净。
大拿还是在座椅下方和门槛下面的线束缝隙中发现了残存的泥沙，但不得不承认，这内饰处理的确实可以，在之前看过的这么多水泡车里面，这是处理的最好的，没有之一。这家车行在清理方面确实是用心了。
图中，展示了车辆后备箱的细节，可以看出非常干净。
后备箱也清理的非常好，除了电池仓的一点泥巴，其它地方基本看不到什么，隔音棉也没有发霉发硬的情况。有点儿气人的是，在听到大拿的夸赞之后，车行老板还得意地说，这车的水位都没顶了，他们是花了大价钱清理的，几个人几天的工钱都几千块。但是当大拿就这个事情请教他是怎么做的这么干净，他根本就不告诉我。满满的故障码只是泡水车的一个小危害而已，目前功能方面实测倒是没有发现什么问题，按键旋钮都可以正常工作。我们的技术总监讲过，泡水车的电路如果两年之内没有发生故障，以后就基本不会出问题了。而现在就看运气好不好了。顺便读了电脑里程，没有调表。
图中，展示了车辆的故障码，可以看出有很多。
车行很配合地上了底盘，拆下护板后，大拿有些吃惊，发动机在漏油。而且漏得挺厉害，已经不能称之为渗漏了，应该叫流油。这种情况对于一辆准新车而言属实不多见。而且发动机下面各个附件的螺丝跟上边截然不同，棘爪螺丝拧动，油底壳螺丝拧动，发动机和变速箱匹配做工的连接螺丝也拧动了，还有前副车架螺丝，这就是吊装发动机的操作。只是才修过的发动机为何还在漏油呢？
图中，展示了车辆底盘的细节，可以看出发动机在漏油。
最后检测完毕，客户大哥除了泡水的水位不知道，发动机维修的情况也不掌握，其它的基本和车行介绍的一致。其实车行已经做的够好了，就是这个发动机的维修减了分。客户买回去肯定还要再处理一下，而奔驰的发动机修一次的费用可不低，但这车最终还是成交了。后来车行又让了1万块，把修发动机的钱折出来了。据说这位客户并不是要面子图省钱，而是喜欢折腾，家里一共三辆车，而且也有朋友的修理厂和配件资源，朋友也能看懂一些车况，但让人从外地过来验车不太现实，关系还没到那一层。把车况搞明白之后，相对的是否接受也就有个判断了，没有不合适的商品，只有不合适的价格，只要价格合适，也能满足自己的需求，那就没有不能买的二手车。当然，大拿还是不建议大家买泡水车，道理也不止说过一次两次了。最后给大家看一看这清一色的奔驰钥匙，有木有在嘴角咽下了羡慕的口水。
图中，展示了奔驰钥匙的细节，可以看出非常精致。
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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