凯迪拉克XT5，时尚与力量的结合
孙哥，我大学时的同窗，年纪比我大两岁，自我们相识以来，我便称他为孙哥。如今，孙哥已三十有余，虽身在职场，但工作并不繁忙，毕竟家境殷实。他的妻子在影视公司工作，女儿今年已七岁。
孙哥是个低调的人，他手上的手表，每次见面似乎都有新的款式；他低调，但他的座驾，却是奔驰E级Coupe，还有他父亲曾驾驶的奥迪Q7。
这次，孙哥找到我，希望我能帮他参谋参谋购车事宜。他表示，奥迪Q7太大了，自己日常使用，偶尔接送女儿，没有必要。他希望换一辆车，预算在40万以内，但更倾向于性价比高的车型，既要驾驶舒适，也要乘坐舒适，最好比奔驰E级Coupe还要舒服。
经过筛选，我列出了沃尔沃XC60、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5这三款车型作为备选。最终，孙哥选择了凯迪拉克XT5，放弃了销量最好的两驱豪华版，直接入手了官方售价47.27万的顶配四驱铂金版。
孙哥原本打算多跑几家店比价，但在看完两家店后，便在第二家店直接提车了。裸车价优惠至34.57万，加上购置税等费用，落地价38万出头。两家店的报价相差无几，因此孙哥便决定不再折腾，直接选择了店里的白色现车。尽管分期购车还能再获优惠，但孙哥嫌麻烦，便选择了全款，还获得了6次免费保养、脚垫、原厂踏板、底盘装甲、漆面封釉一次，以及一堆小礼品。
孙哥在4S店内的选择
对于沃尔沃XC60，孙哥最初也曾考虑。毕竟，沃尔沃XC60的优惠幅度高达6万多，配置也齐全，2.0T发动机，安全配置丰富，轴距也有2865mm，符合孙哥对于安全和舒适的需求。
然而，孙哥提出了一个问题：“吉利是否收购了沃尔沃？那我买沃尔沃岂不是等于买吉利？”我能够理解他的疑虑，毕竟，他是一位低调的人，他不希望自己的购车行为与国产品牌过于接近。因此，沃尔沃XC60被从考虑名单中排除。
接着，我们转向了奥迪Q5L。这是一款曾经进口而今已国产的车型。孙哥对进口和国产的奥迪Q5L进行了试驾，发现两者在行驶质感上有所不同。他对国产奥迪Q5L的保养费用也进行了咨询，发现与进口奥迪Q7相比，并没有明显的优势。与凯迪拉克XT5相比，2万公里保养费用仅为1770元，而6万公里的大保养，凯迪拉克XT5仅需2500元，而奥迪Q5L则需要7000元左右。
孙哥对凯迪拉克XT5的欣赏
对于凯迪拉克XT5，孙哥在查看指导价37.27万元的四驱豪华型时，认为这款车型符合他的预算，但当他发现优惠后的价格仅为32.27万元时，便果断放弃了这款车型。随后，他查看了裸车37万左右的四驱尊贵型，虽然配置丰富，但主被动安全配置并不齐全，这让他觉得不太合适。
最终，孙哥发现只有顶配车型配齐了主被动安全配置，还有全液晶仪表、HUD抬头显示、后排座椅加热、14喇叭BOSE音响、单色氛围灯、后排独立空调、全速自适应巡航等丰富配置。而且，这些配置在其他车型上不能选装，因此，孙哥决定多花5万，直接选择顶配车型。毕竟，这也是在他的预算范围内，他看重的是为接送女儿提供更安全的保障。
孙哥的购车经历，可以说是一次细致入微的选择。他不选择日系车，而是在欧洲品牌和美国品牌中筛选。他放弃了沃尔沃XC60，是因为背后的吉利技术；他在奥迪Q5L和凯迪拉克XT5之间犹豫，是因为曾驾驶过进口奥迪，对国产奥迪有所保留。最终，他选择了性价比高且后续养车成本不高的凯迪拉克XT5。在购车前，我曾提醒他凯迪拉克的保值率不高，建议他查看二手车行情。但他告诉我，如果车用着靠谱省心，他可能不打算再换车了，因此对保值率并不太在意。
实际上，孙哥在选车时非常细致，还会研究后续用车成本。他最终选择凯迪拉克XT5的顶配车型，是因为他看重主被动安全配置，希望为家人的出行提供多一份保障。毕竟，对于承载一家人出行的任务，安全是绝对不能省钱的。
