近日,现代汽车正式发布了伊兰特Elantra N TCR版的官图。这款车型以伊兰特Elantra N为基础,进行了全面升级。新车搭载了2.0T发动机,最大马力可达276匹,还具备“N Grin Shift”超增压模式,可将动力提升10匹,实现更加出色的驾驶体验。新车将于12月份在韩国上市,并计划于明年面向全球发售。
从外观上看,伊兰特Elantra N TCR版采用了富有攻击性的设计语言,车身贴附专属拉花,中网采用双层设计,上方狭长的贯穿式中网内置灯带,并搭配护板装点,下方梯形的进气格栅中间填充黑色元素,底部搭配红色前唇,整体展现出强烈的运动风格。
车身侧面与现款车型保持一致,红色的侧裙提升了视觉冲击力,熏黑的车窗搭配溜背式车顶,有着不错的流线型视感。此外,伊兰特N TCR版还配备了19英寸轻量化锻造轮毂,搭配红色卡钳,使得车辆在制动时更加迅速、稳定,为驾驶者带来更加安全的操控体验。
车尾部分,最令人瞩目的当属大尺寸碳纤维尾翼,视觉效果拉满,也能在高速行驶时有效增加车尾下压力,尾翼的角度还可以根据驾驶需求进行调节,提升车辆的稳定性和操控性。同时,贯穿式H型尾灯组搭配底部红色的饰条,营造出较强的运动感。
内饰方面,新车增加了特别版的个性化设计,车内座椅等多个位置还配备了TCR版徽章,十二点钟方向新增蓝色标识,方向盘也多出蓝色饰板,并且换装蓝色的安全带,与整体保持一致,提升了车辆的运动感。其余信息结合现款车型来看,依旧适配悬浮式的双联屏设计,贯穿式的空调出风口与中控台形成等高线设计,实体按键和空调旋钮的加持,使得车辆在兼顾智能化的同时,保持了实用性。
动力方面,新车搭载了2.0T发动机,最大功率276马力,峰值扭矩为392牛·米,搭配8速湿式双离合器变速箱。值得一提的是,新车还配备了N Grin Shift(NGS)功能,该功能可以在短时间内增强涡轮压力值,将马力再提升10匹左右,达到286马力。
伊兰特Elantra N定位紧凑型轿车,主打性能操控,新车在碳纤维尾翼的加持下,赛道性能更加突出。在国内市场,它面临着来自国产的领克03+、一汽大众高尔夫GTI,以及宝马2系等竞争对手的压力。新车将于12月份韩国上市,明年面向全球发售,那么对于这样一台主打操控性能的车,你认为有多少人会喜欢呢?
(编辑 阿柒)