谈到林肯的轿车，无论是记忆中的“加长林肯”，还是林肯大陆，都给人留下了庄严而稳重的印象。然而，林肯Z的发布却让我们看到了这支美系豪华品牌年轻化的一面。新车预计将在三个月内上市，预售价从25.5万元起，那么接下来我们就来看看，哪款车型最值得购买。
林肯Z的设计理念源于ZEPHYR概念车，最新的家族化设计元素比曾经的MKZ要明显年轻许多。前脸的日行灯不仅贯穿左右，在尊雅与尊耀版车型上，车标也可以点亮。此外，林肯Z还推出了时尚与运动两种不同风格的外观套件，分别为i享与i酷版，以满足不同需求的消费者。
车身尺寸上，林肯Z的长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距达到了2930mm。接近5米的车长带来了修长的线条，轴距也达到同级别长轴距车型的主流水平。隐藏式车门把手、19英寸轮圈、贯穿式尾灯……如今流行的元素都能在林肯Z身上看到，多线条设计也赋予了该车丰富的层次感。
如果说外观还没有将年轻化进行到底，那林肯Z所搭配的超大尺寸屏幕绝对可以令你眼前一亮。12.3英寸液晶仪表+27英寸中控屏贯穿整个中控台，这样的配置在同级别车型中颇为罕见。中控屏内置的林肯星云人机交互界面很符合国内用户的习惯，不仅功能丰富，还支持分屏功能。此外，最高24向调节电动座椅、车内香氛、迎宾感应、128色氛围灯、人脸识别等功能一应俱全。
在动力上，新车全系提供2.0T发动机，最大功率246Ps，峰值扭矩376N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。官方0-100km/h加速时间仅需6.8s，官方油耗在7.32-7.4L/100km之间，表现出色。
作为全系的入门配置，预售价25.50万元的i酷 尊悦版的基础配置已经十分丰富，作为卖点配置的128色氛围灯、12.3英寸液晶仪表、27英寸中控屏都有所配备。此外，无钥匙进入、倒车影像等配置也可以方便日常用车。不过，入门版在驾驶辅助配置与部分舒适性配置上还是有所缺失，但基本可以满足日常家用所需。
只需要增加1.5万元，就可以选择一台i享/i酷 尊享版，相比入门车型在辅助驾驶与舒适性配置上得到补充，可以满足大部分用车场景，也是最推荐的配置车型。
作为全系的中配车型，i享/i酷 尊雅版的预售价来到了30万元，虽然价格提升3万元，但进一步提升了豪华配置，可以增加用车过程中的体验，也更符合豪华品牌车型的调性。
i酷 尊耀版作为全系的次顶配车型，HUD抬头显示、蓝牙钥匙、一键泊车等配置一应俱全。不过虽然配置十分丰富，但3.6万元的差价并不算低，整体性价比不高。
i享 尊耀版在i酷 尊耀版的基础上，除了更换i享套件外，还升级了24向电动调节真皮座椅，并且支持座椅按摩功能。座椅配置一直是林肯品牌的杀手锏之一，不过对于林肯Z来说，34.20万元的预售价也让其不会成为走量车型。
从目前的配置来看，林肯Z的确可谓是诚意满满，三款入门配置车型已经可以满足日常所需，即便不计算未来的市场优惠，落地价也可以控制在30万元左右，性价比还是十分不错的。一般来说，新车的上市价格与预售价不会有太大出入，甚至往往会低于预售价。那么，你会选择一款来自林肯的年轻化轿车吗？请在评论区留下你的看法吧！
