MPV市场一直存在着上高下低的尴尬局面。高端上档次的MPV，如别克GL8，配置稍好就要价格破30万，而低端车型如五菱宏光，价格亲民但难免给人留下拉货车的印象，家用体验也不尽人意。空间利用率也成了一大问题，因为大部分购买MPV的消费者并不常常处于满座状态，因此在价格和空间的权衡下，很多人最终选择了SUV。
不过，随着市场上涌现出越来越多的MPV车型，这种尴尬局面正在慢慢被打破。中高端MPV的涌现，为消费者提供了更多选择，满足了不同消费者的需求。
以比亚迪宋MAX为例，作为一款较早进入中端市场的MPV，它在2017年9月上市时，凭借龙脸外观和流畅的车身线条吸引了大量消费者的关注，当月销量便超过了1万辆。其指导价为7.99-12.99万元，提供了6、7座座椅布局，是当时市场上不多的选择之一。再加上比亚迪当时有大动作，龙脸、大屏、DiLink系统都是非常有吸引力的卖点，宋MAX火热也就不奇怪了。
宋MAX的轴距为2785mm，虽然属于紧凑型MPV，但乘坐空间表现还不错。如果第三排没有利用，前后排的头部、腿部空间充裕，乘坐体验让人满意。虽然没有电滑门，但舒适性一点也没少，第二三排两侧头顶都有空调出风口，杯架也是标配。对驾驶员来说，这款车全系都是1.5T发动机，匹配手动或双离合变速箱，这套动力总成在比亚迪王朝等车型上都有使用，160匹马力对于一款MPV来说也是够用的。
近期有购买MPV想法的消费者可以考虑将宋MAX加入购物车，其中期改款车型也即将上市，新车颜值更高，可以说是现款车型的优化版。到时候，消费者可以对比新旧款，选择适合自己的车型。
除了宋MAX，还有刚上市的上汽MAXUS EUNIQ 5也是一款有特色的MPV。它的价格相对于宋MAX要高一些，指导价为16.58-23.03万元。但这款新能源MPV有纯电和插混两个版本，对于限牌限行的城市来说，它的优势是很明显的。尤其是插混版本，由1.3L涡轮增压发动机和永磁同步电机组成，动力强劲，开起来比较舒服。
相对于前面两款车，传祺GM8则更偏向于商务风格，各方面以GL8、奥德赛等车为假想敌。不久前推出的GM8大师版，以埃尔法为参考对象，官方改装而来，气势十足。GM8配备了电滑门、无钥匙进入、一键启动等高级功能，安全性也非常高，全系标配ESP 9.1版、博世RMI防侧翻系统、前后排气囊等。
这款车采用了2.0T+8AT的动力总成，动力强劲，对标合资车型也丝毫不虚。不过，它的价格已经突破了20万，这让一些消费者可能会有些犹豫。虽然内饰整体造型中规中矩，但GM8的尺寸和主流商用MPV相当，空间优势明显。在自主合资MPV的竞争中，GM8凭借其较低的价格和全面的配置，也具备不小的竞争力。
虽然MPV市场的尴尬局面并未完全解开，但随着更多价格适中、功能丰富的MPV上市，消费者的选择余地增多，也带动了更多人关注MPV市场。我们希望国产车企能够在高端MPV市场上有所建树，解决MPV市场的尴尬局面。
