近日，据海外媒体报道，兰博基尼Aventador将推出一款搭载V12动力的最终版车型，名为“兰博基尼Aventador LP780-4 Ultimae”，并将限量生产600辆。其中包括350辆硬顶车型和250辆敞篷车型。当这600辆全部售出后，这款传奇的兰博基尼大牛将正式告别其生命周期。
新车在外观上仅与现有车型存在细微差别，前保险杠和后扩散器上增加了专属的彩色条纹装饰。尽管没有配备Aventador SVJ的大尺寸扰流板，但将采用主动式尾翼。车尾部分的排气和扩散器造型则与Aventador SVJ保持一致。
新车将标配锻造铝合金轮辋，前轮规格为20英寸，后轮为21英寸，并使用倍耐力P Zero Corsa轮胎。拥有18种官方提供的车身颜色，同时还可通过AdPersonam公司定制超过300种车身颜色。不过，官方图片中的哑光灰色已经足够令人惊艳。
车内设计与其他版本相似，但中控台上的“Y”型镭射图案和座椅头枕上的“Ultimae”字样是这款车型上独有的标识。配备全液晶数字仪表，支持语音控制及Apple CarPlay等功能。此外，新车还可选装遥测系统，为驾驶员提供有用的赛道数据。
在动力部分，兰博基尼Aventador LP780-4 Ultimae将搭载6.0升V12自然吸气发动机，传动系统匹配七速ISR变速箱。经过调整，其动力达到了769马力，比Aventador S多39马力，比Aventador SVJ多10马力，仅比自家的混动超跑Sián少39马力。拥有531磅·英尺（约720牛·米）的峰值扭矩将更多地传送到后轴。与之前的Aventador一样，Ultimae将拥有包括Strada、Sport、Corsa以及Ego在内的多种驾驶模式。
新车将继续采用四轮驱动，配备与Aventador S相同的主动转向，可在5毫秒内进行转向响应。CCB碳陶瓷刹车盘也将成为新车标配，配备前六活塞卡钳和后四活塞卡钳。新车的重量比Aventador S轻25千克，未加油的车重为1550千克。此外，新车还拥有与Aventador SVJ相同的功率重量比，实现0-100公里/小时加速仅需2.8秒，0-200公里/小时加速时间为8.7秒，最高车速可达355公里/小时。
车型历史
兰博基尼在2011年日内瓦车展上推出了全新的旗舰车型Aventador，其设计借鉴了兰博基尼限量版碳纤维跑车——Reventon，多面几何造型的车身也延续了兰博基尼的一贯风格。
随后，基于Aventador研发的Aventador LP750-4 Superveloce成为最具运动细胞的一款兰博基尼，V12自然吸气发动机经过改良后达到750马力，追求更为极致的轻量化。
2017年，兰博基尼推出了中期改款车型Aventador S，虽然依旧采用6.5LV12自然吸气发动机，但经过全新调校后，其最大功率可达740马力，峰值扭矩为690Nm。
2018年，Aventador SVJ作为最强版本在美国圆石滩车展上正式亮相。作为SV的增强版本，SVJ具备更强的动力与更好的空气动力学表现。而为了纪念兰博基尼创始于1963年，该车还特别推出了特殊的SVJ63版本。
去年9月，第10000台Aventador在Sant'Agata Bolognese工厂正式下线，标志着这款超级跑车在将近10年的时间里，总销量成功破万。但这款颇具盛名的超级跑车，即将完成其历史使命。
市场前景
作为一款限量车型，同时也是兰博基尼Aventador的最终版本，兰博基尼Aventador LP780-4 Ultimae对于喜欢这个品牌或车型的用户来说，其收藏价值可能远超车辆本身。从价格层面来看，这样一款动力更强的车型，其起售价至少会高于Aventador S。在同级别车型中，似乎没有哪款车型能在价格上超越Aventador。
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