时光飞逝，转眼间6月匆匆告别，同时也意味着喜忧参半的2021已经悄悄过半。回顾上半年，众多车型都选择在上半年扎堆上市，无论是国产品牌还是合资品牌、紧凑型轿车还是豪华轿车，都希望能在市场中占得先机。再加上现代消费者往往会在看到心仪的产品时，第一时间将它们纳入“购物车”，以国内消费者颇为喜爱的轿车和旅行车为例，上半年涌现了不少值得购买的车型。
首先，新宝骏Valli凭借亲民的价格和出色的造型，赢得了众多国内消费者的喜爱。作为一款定位旅行车的车型，其2700mm的轴距和后排座椅放倒后最大可达1620L的储物容量，展现了出色的空间利用率。其1.5T发动机与8速CVT变速箱的搭配，确保了驾驶的舒适性和燃油经济性。
在A+级轿车领域，广汽丰田推出的凌尚也值得关注。它搭载凯美瑞同款的2.0L Dynamic Force发动机，热效率高达40%，确保了良好的燃油经济性。在涡轮增压车型盛行的时代，凌尚的竞争力将受到考验。
比亚迪秦PLUS DM-i作为首款搭载“超级混动”技术和“刀片电池”的紧凑型轿车，其插电式混合动力特性让它成为了限行城市中十万级市场的强劲对手。通过阿特金森循环、水冷EGR等发动机技术，其热效率高达43.04%，同时其动力与售价都极具市场竞争力。
五星宏光MINI EV马卡龙版本，虽车身尺寸不大，但内部空间利用率却很高，其1940mm的轴距让它成为一款实打实的4座车型。作为一款纯电车，它还能使用家庭插座进行充电，且提供不同续航里程的车型供消费者选择。
DS9作为DS品牌的旗舰级轿车，新车定位介于C级与B级轿车之间。在定价方面表现出诚意，1.6T+8AT的动力组合提供了出色的动力输出，而插电混动版本则进一步增强了其竞争力。
现代名图作为专为国内市场打造的中型轿车，自2013年上市以来累计销售量达到75万辆。虽然车身轴距在账面上看并不出色，但实际空间表现却让人惊艳。软硬适中的座椅和丰富的科技配置，让这款车型受到了广泛欢迎。
蔚来ET7作为当下新能源技术的结晶，其高强度钢铝混合材质和智能空气悬架展现了品牌的先进技术。动力上，前180kw的永磁同步电机与后300kW的感应电机组合，确保了强劲的动力输出。
奔驰S级作为百万级豪华轿车的代表，全新S级在内饰和车机智能方面取得了质的提升，全系标配的内燃机+48V轻混系统增强了整体竞争力，继续肩负着“豪华轿车标杆”的称号。
极氪001作为基于全新SEA浩瀚架构平台打造的首款纯电中大型轿车，其50：50的车身黄金比例和近3米的车身轴距，将后排乘坐空间与外型美感完美融合。其单电机和双电机版本提供了不同的动力选择，且续航里程可达712KM，零百公里加速只需3.9秒，展现了其在纯电车市场中的强大竞争力。
斯柯达明锐Pro作为大众MQB平台打造的车型，外观、内饰、动力全面看齐大众，其2730mm的车身轴距相比旧款多出44mm，提升了后排空间。虽然动力最大功率仅为150匹马力，但其零百加速时间和油耗在同级别车型中均表现不俗。
以上这些车型，在各自的细分市场中都有着不俗的竞争力。它们能否在市场中脱颖而出，时间将为我们揭晓答案。
